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乌日副都心三铁共构型塑中台湾门户

分类:R与生活 编辑: 时间:2020-06-16 点击:587次

乌日副都心三铁共构型塑中台湾门户

「大台中123」奠基工程透过1条山手线、2大国际港、3个副都心,规划从交通、产业及都市用地发展等面向多管齐下,带动区域发展、解决边缘化问题,营造生活首都。其中,乌日副都心善用高铁站进出中部地理优势,引进展览、物流、商务、休闲娱乐及康健体验等产业,结合支援服务与複合式交通建设,计画打造为三铁共构中台湾门户,建构中彰共同生活圈,近年建设成果以交通运输、都市及产业、环境营造三面向展现。

市府都市发展局表示,交通运输方面,捷运绿线目前工程进度已突破75%,预计年底试运转、109年全线通车;台铁山线高架捷运化南延为山手线部分计画路段,未来透过型塑大台中地区环状铁路网、强化山城与沿海区域联繫,将带动整体发展,山手线计画并已于去年纳入行政院前瞻基础建设计画,可行性研究报告正于交通部审议中,预计今年底完成可行性研究核定,启动后续综合规划作业。

此外,山手线下环微笑线成功至追分段双轨化各项工程今年起已陆续动工,乌日转运中心整合高铁、台铁、捷运,以及市区及公路客运转乘服务,研拟整体交通管理策略,预计今年底完成优化措施;东湖大桥及引道闢建工程、猫罗溪公路桥梁兴建计画、打造中彰两地共同生活圈新增跨大肚溪公路桥梁等建设均推展中。

都市及产业发展方面,高铁台中车站门户计画规划草案目前于内政部都市计画委员会专案小组审议中,审议完成后将接续办理区段徵收开发程序;乌日大肚都市计画整併案正于台中市都委会专案小组审议中;乌日前竹地区区段徵收部分,今年已召开区段徵收公听会后,后续报请内政部审议区段徵收计画书、乌日九德地区区段徵收也已于今年3 月召开第 1 场兴办事业计画公听会。

乌日、水湳双会展中心,则规划打造为经济发展的双引擎;ATT大型购物中心预计108年申报开工、111年开始营运;国泰人寿投资兴建及永联物流开发团队规划营运的「物流共和国台中园区」已于去年正式营运启用,作为中部地区指标性物流基地,结合相关产业优势推进经济发展。

环境营造方面,长达 1.8 公里的筏子溪迎宾水岸廊道,已于今年3月启用;乌日火车站周边地区,市府规划透过以都市更新方式促进土地有效利用,以活化发展,加上市长林佳龙推动「首都减压、国会先行」政策,市府提出成功岭、高铁台中站细部计画区及乌日兵工整备中心3处初步选址,积极与中央协调相关事宜,支持立法院迁至台中。

都发局表示,乌日副都心拥有交通联外区位优势,透过高铁一日生活圈、台铁高架化串联,并完善公车运输系统提升地区可及性,带动人流、物流,未来捷运绿线延伸彰化更将扩大中彰地区连动;加上引进展览、物流、商务、休闲娱乐及康健体验等产业,提升服务机能,产业逐步兴盛发展后,也会带动住宅发展用地需求,透过前竹、九德区段徵收开发, 提升公共设施服务品质,市府将积极配合地方需求适时滚动检讨,与地方共同努力达成发展共识。

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